Bendrai apie pasaulio transportą

• Nuo seniausių laikų transportas sudarė sąlygas greitesniam žmonių keliavimui, darbo pasidalijimui ir patogiam vartotoju aprūpinimui produkcija. Transporto rūšis pasirenkama atsižvelgiant į vartotojų poreikius ir finansines galimybes. Automobiliai, geležinkeliai, laivai, lėktuvai at vamzdynai turi savo pranašumų ir trūkumų.
• Pasaulio transporto sistemą sudaro transporto infrastruktūra ir ją aptarnaujančios įmonės. Penkiose stiprios ekonomikos šalyse yra 40% visų pasaulio kelių su kietąja danga. Vien JAV transporto tinklas didesnis nei visų silpnųjų šalių kartu. Labai skiriasi transporto tinklo tankumas. Labai gerai transportas išplėtotas JAV ir vakarų Europos šalyse: tankus kelių tinklas, ilgėja vamzdynai ir didėja oro transporto paklausa. Geležinkelių ir vidaus vandenų transporto reikšmė JAV ir Europoje jau kuris laikas mažėja. Aukšto gyvenimo lygio šalyse kas antras gyventojas turi automobilį, o daugelyje Afrikos , Azijos ir Lotynų Amerikos valstybių vis dar paplitęs kinkomasis ar nešulinis transportas. Kelios dešimtys pasaulio šalių neturi geležinkelio.
• Prie sausumos transporto priskiriamas automobilių, geležinkelių ir vamzdynų transportas.
• Jis dažniausiai naudojamas netolimiems keleivių ar krovinių vežimams. Stipriųjų šalių teritorijos išraižytos plačių, saugumo reikalavimus atitinkančių greitkelių, kuriuose automobilių eismas reikalavimus atitinkantys greitkelių ruožai, kuriuose neribojamas greitis. Patogiausių kelionės priemonių- nuosavų automobilių- skaičius tokiose šalyse prarečiai auga. Svarbus rodiklis- automobilių skaičius tenkantis, 1000 šalies gyventojų. Iš to galima daryti išvadą ne tik apie žmonių gyvenimo lygio skirtumus, bet ir apie didėjančią aplinkos taršą.
• Geležinkelių transportas labiau išplėtotas Europoje ir Šiaurės Amerikoje. Juo dažniausiai vežamos pramonės ir žemės ūkio žaliavos bei gatava produkcija . Keleivių vežimo geležinkeliais mastai įvairiose šalyse labai skiriasi. Vienur traukiniais kasdien vykstama į darbą (Japonija, Vokietija), kitur- vos vieną ar keliskart per metus į tolimą mestą. Dėl mažo šios transporto rūšies manevringumo daugelyje stiprių šalių kroviniai traukiniais vežami vis rečiau, o kai kurie ruožai net ardomi. Prognozuojama, kad dėl didėjančio automobilių srauto, aplinkos taršos, būtinybės mažinti vežimo išlaidas ateityje geležinkelių reikšmė gali smarkiai išaugti. Ekonomiškai stipriose šalyse daugėja geležinkelių, kuriais...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!