VDV laboratoriniai

1 užduotis.
1. Išnagrinėti variklio tepimo sistemos veikimą ir konstrukciją bei nubraižyti tepimo sistemos schemą.
2 užduotis
1. Išnagrinėti variklio aušinimo sistemos veikimą bei konstrukciją ir nubraižyti aušinimo sistemos schemą.
2. Išardyti ir surinkti vandens siurblį.
3. Apskaičiuoti varikliui būtiną aušinimo skysčio kiekį, l/min:
Čia c – aušinimo skysčio specifinė šiluma, (vandens c = 4,19 )
– skysčio tankis, kg/dm3 (karšto vandens 0,97 kg/dm3)
– aušinimo skysčio, ištekančio ir įtekančio , temperatūrų skirtumas radijatoriuje, K ()
Q – šilumos kiekis, perėjęs aušinimo skysčiui, kJ/h:
Dyzelinių variklių:
Čia – efektyvioji variklio galia, kW (kW)
– efektyviosios lyginamosios degalų sąnaudos,
– apatinis degalu šilumingumas, kJ/kg
kJ/h
Tuomet varikliui būtinas aušinimo skysčio kiekis būtų:
4. Apskaičiuoti galią, reikalingą ventiliatoriui sukti, kW:
Čia - aušinančio oro kiekis, reikalingas 1 kW galiai pasiekti, m3/s (
h – dinaminis oro slėgis, Pa (h = 800 Pa)
– ventiliatoriaus n. v. k. (kai sparnuotė lieta, )
Išvados – atliekant laboratorinį darbą buvo išardytas ir surinktas tepalo siurblys, išmokau paskaičiuoti siurblio našumą, apskaičiuoti būtiną aušinimo skysčio kiekį, bei galią, reikalingą ventiliatoriui sukti.
13 laboratorinis darbas
DYZELINIO VARIKKLIO AUŠINIMO SLĖGIO DEGALŲ SIURBLIO SUKIMOSI DAŽNIO CHARAKTERISTIKA IR PURKŠTUVŲ BANDYMAS
Darbo tikslas:
1. Susipažinti su slėgio degalų siurblių bandymo ir reguliavimo stendo SDTA-1 konstrukcija ir veikimo principu. Išbandyti dyzelio aukšto slėgio degalų siurblį, gauti duomenų jo sukimosi dažnio charakteristikai nubraižyti.
2. Susipažinti su purkštuvų bandymo ir reguliavimo stendais „Motorpal NC 50“ ir KP-1609 A konstrukcija ir veikimo principu. Išnagrinėti bandomų purkštuvų konstrukciją ir išmatuoti purškimo kampą.
Užduotis:
1. Išnagrinėti stendo SDTA-1 konstrukciją, nubraižyti variatoriaus ir aukšto slėgio degalų siurblio maitinimo schemas.
2. Išbandyti aukšto slėgio degalų siurblį keičiant sukimosi dažnį esant bent dviem skirtingai fiksuotoms krumpliastiebio padėtims.
3. Susipažinti su purkštuvų bandymu stendo KP – 1609 konstrukcija ir aprašyti veikimo principą.
4. Išardyti ir surinkti markės purkštuvą.
5. Patikrinti ant stendo surinkto purkštuvo veikimą, sureguliuoti įpurškimo slėgį Mpa, išmatuoti išpurškimo kampą
PIRMA DALIS
Darbo eiga
Nagrinėjamą aukšto slėgio degalų siurblių bandymo ir reguliavimai stendą SDTA-1 sudaro elektros variklis su diržiniu variatoriumi sūkių dažniui nelaipsniškai keisti,...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!