Transporto eksploatacinės medžiagos

14. H2O – aušinimo skystis:
15. Transmisinių alyvų gamyba
19. Alyvų standartai:
20. Tepalų priedų paskirtis ir sandara:
22.Transporto mašinų konstrukcinės medžiagos:
23. Degalų priedų paskirtis ir sandara:
31. Transporto mašinų eksploatacinės medžiagos:
32. Tepimo rūšys:
33. Ribinio tepimo adsorbcinė plevelė:
34. Ribinio tepimo chemosorbcinė plėvelė
35. Plastiškųjų tepalų skirstymas pagal paskirtį.
36. Variklių alyvų žymėjimas pagal SAE ir API:
38. Degalų ir tepalų taupymas juos pilstant, transportuojant ir sandėliuojant.
40. Dirbtinių degalų ir alyvų gamyba.
42. Plastiškųjų tepalų gamyba.
44. Dažyvių sandara
46. Sintetinių alyvų paskirtis
48. Technologiniai skysčiai.
49.Eksploataciniai skysčiai.
55. Trinties jėgos sandara.
56. Gumos (elastomerų) gamyba.
57. Plastiko sandara.
58.V.D. variklių aušinimo skysčiai.
67. Dilimo rūšys:
72.Kodėl būna ribinis tepimas.
73.Kas būdinga elastohidrodinaminiam tepimui.
78.Elektroizoliacinės medžiagos.
79.Gumos(elastomerų) sandara.
80. Plastikų teigiamos ir neigiamos savybės.
81.Hidrauliniai skysčiai.
84.Tepimo proceso režimai.
85.Kaip žymimos pramoninės, energetinės alyvos ir plastiškieji tepalai.
86. Degalų ir tepalų nuostoliai.
87.Antifrizo ruošimo būdai.
88.Degalų ir tepalų korozinės savybės.
95.Tepimo aušinimo skysčiai.
96.Apsauginiai skysčiai.
97.Kodėl naudojamos pusiau sintetinės ir sintetinės alyvos.
98.Sintetiniai plastiškieji tepalai.
100.Mašinų kosmetinės medžiagos.
101.Degalų ir alyvų valymo būdai.
103.Naftos produktų ekologinės savybės.
1. Tarpiklių medžiagos. Popierius, kartonas, pergamentas, kamštis, plastikas, hermetikai, veltiniai, kaučiukas, spalvoti minkšti metalai. Jos naudojamos įvairių detalių sąlyčio vietų sandarinimui (pvz.: variklio vožtuvo dangteliui, variklio karteriui, durims). Tarpiklių medžiagos turi būti stiprios, stangrios, bet ne kietos, atsparios dilimui, turi atlaikyti žemas ir aukštas temp.
5. Degalų ir tepalų konstrukciniai ir eksploataciniai nuostoliai: Nuostoliai būna:
1. KIEKYBINIAI: mašinų parko struktūra (reikia atsižvelgti į mašinos masę pagal paskirtį, senumą, įkrovumą ir t.t.), eksploatacinių medžiagų atitikimas mašinos konstrukciją (oktaninio skaičiaus, alyvos klampos atitikimas), darbo organizavimas (įvertinamas koef.: atstumas su kroviniu / visas atstumas; įkrovumo išnaudojimo koef.: kiek veža / kiek gali vežti), mašinos techninis būvis (mašinos reguliavimas turi didesnę įtaką sąnaudoms, negu remontas. Yra 3 dilimo etapai: įvažinėjimas, normali eksploatacija, intensyvus dilimas), žmogaus faktorius (vairavimo būdas, stabdymas, pavarų perjungimas), kelio sąlygos, avarijos, klimatinės sąlygos (žiema sunaudojama daugiau negu vasara), nusilaistymai.
2. KOKYBINIAI: susimaišymas, užteršimas, senumas.
3. MIŠRŪS: išgaravimas.
6. Antikorozinės medžiagos: apsauginiai skysčiai, plastikai (galima plastiku padengti paviršius), nikelio, chromo dangos (brangu), paviršių oksidavimas, variavimas.
7. Klijų paskirtis ir...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!