Pėsčiųjų eismas ir palyginimas su kitomis rūšimis

Pėstieji yra didžiausia eismo dalyvių grupė – ne kiekvienas iš mūsų yra vairuotojas, bet kiekvienas esame pėsčiasis. Pėsčiasis apibrėžiamas kaip asmuo, esantis kelyje ne transporto priemonėje, taip pat važiuojantis neįgaliųjų vežimėliu, riedučiais, riedlente, paspirtuku, vedantis dviratį, mopedą, motociklą, traukiantis (stumiantis) rogutes, vaikišką ar kitokį vežimėlį. Būdami visateisiais, bet tuo pačiu labiausiai neapsaugotais ir pažeidžiamais eismo dalyviais, pėstieji privalo laikytis jiems nustatytų prievolių ir taisyklių, būti pilietiški, sąmoningi ir atidūs, jų elgesys kelyje turi būti pagrįstas savitarpio pagarba ir atsargumu. Visa tai padės išvengti arba sumažinti pėsčiųjų žūčių ir sužalojimų keliuose, sumažinti avaringumą ir užtikrinti saugų eismą. Dėl per mažo dėmesio pėsčiųjų problemoms ir pastaraisiais dešimtmečiais išaugusio transporto priemonių skaičiaus pėstieji susiduria su vis didėjančia mirties, traumų ir negalios rizika. Europos Komisijos duomenimis, apie 21% visų Europos Sąjungoje įvykstančių eismo įvykių aukų yra pėstieji. Siekiant sumažinti eismo įvykių, kuriuose nukenčia pėstieji, skaičių ir gerinti pėsčiųjų saugą , turi būti diegiamos pėsčiųjų saugos didinimo priemonės: tobulinama infrastruktūra (įrengiami pėstiesiems skirti takai, kurių nekerta keliai, gerinamas gatvių apšvietimas), intensyvaus pėsčiųjų judėjimo zonose ribojamas automobilių greitis, tobulinama automobilių konstrukcija susidūrimams su pėsčiaisiais išvengti (automobiliai su apsaugos sistemomis priekinėje dalyje ir avarinėmis stabdymo priemonėmis), griežtinama atšvaitų segėjimo kontrolė.
Automobilių skaičiaus augimas sukėlė ne tik eismo saugumo bei miesto gatvių pralaidumo problemas, bet ir aplinkos teršimą, neigiamą įtaką žmonių sveikatai ir aplinkai, triukšmą, vibraciją. Susidariusi situacija verčia ieškoti alternatyvų transportui, todėl visame pasaulyje vis labiau skatinama pėsčiųjų ir dviračių eismo plėtra. Iš kitų transporto rūšių pėsčiųjų, kaip ir dviračių, eismas išsiskiria kaip socialiai prieinama, ekonomiška, tausesnė, ekologiška, aplinkai ir sveikatai palanki transporto rūšis.
Darbo aktualumas. Vis daugiau ir daugiau pasaulio gyventojų propaguoja sveiką gyvenimo būdą. Pėstieji, kaip ir vairuotojai, taip pat yra visateisiai eismo dalyviai. Tačiau kasmet pasaulyje transporto priemonių skaičius irgi didėja. Atitinkamai didėja ir jų poveikis aplinkai bei žmonių sveikatai. Tai lemia padidėjusį oro užterštumą, daro...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!