Laboratorinis darbas. Akumuliatorius, starteris, santykinė kompresija

Laboratorinis darbas

Akumuliatorius, starteris, santykinė kompresija

Dėmesio:

Darbo metu privalu laikytis saugaus darbo instrukcijų. Stebėti aplinką, tausoti įrangą bei prietaisus. Saugotis patiems galimų pavojų bei saugoti kitus nuo sužalojimų. Nedaryti darbo, jei pastebite, kad darbo vieta ar įranga netvarkingi ir dirbti taip yra pavojinga. Apie pastebėtus saugaus darbo taisyklių pažeidimus informuoti mokymo personalą.

Darbo tikslas:

Patikrinti automobilio akumuliatoriaus bateriją, starterį, išmatuoti santykinę kompresiją.

Darbo priemonės:

Automobilis, diagnostinė įranga FSA ir KTS, įrankiai.

Teorinė dalis:

Patikrinti variklio degimo kameros techninę būklę galima pamatuojant kompresiją.

Kompresijos dydis leidžia spręsti apie stūmoklio ir cilindro sandarumą, vožtuvų sistemos darbą.

Variklio kompresija tai didžiausias slėgis, kurį gali sukelti judėdamas stūmoklis variklio cilindre. Kompresijos dydis, tai puiki integralinė variklio charakteristika, nusakanti bendrą variklio stovį. Vidutinis kompresijos dydis benzininiams varikliams siekia 13-14 bar. Prietaisas, skirtas kompresijai matuoti, vadinamas kompresimetru. Pagal savo paskirtį kompresimetrai ankščiau buvo skirstomi į benzininius ir dyzelinius. Naujos kartos dyzelinių variklių kompresija nesiekia 20bar, kai tuo tarpu senesnių dyzelinių variklių kompresija gali siekti 40 bar. Vieni nuo kitų, šie prietaisai skiriasi matavimo ribomis. Benzininių kompresimetrų matuojamas maksimalus slėgis yra 25bar, o dyzelinių - 60bar.

1. pav. Kompresijos matavimas

Tam, kad teisingai pamatuoti kompresiją, reikia:

1. Pašildyti variklį iki darbinės temperatūros.

2. Atjungti degimą.

3. Išsukti visų cilindrų žvakes (dyzeliniuose varikliuose galima matuoti kompresiją išsukus pakaitinimo žvakes arba purkštukus).

4. Į jų vietą, paeiliui, parinkus adapterį su atitinkamu sriegiu, įsukti kompresimetrą.

5. Starterio pagalba, nuspaudus akseleratoriaus pedalą, kiekvienam cilindrui, apsukite alkūninį veleną 8-10kartų. Matavimo rezultatus pakartokite 2-3 kartus ir nustatykite vidutinę reikšmę.

Jeigu kiekvieno cilindro matavimo rezultatai skiriasi daugiau kaip vienu baru, tada į kiekvieną cilindrą reikia įpilti 20-30g variklinio tepalo ir pakartoti matavimą. Jeigu matavimo rezultatai pasikeičia, t.y. kompresija padidėja, tai rodo, kad išdilę stūmoklio žiedai arba pats cilindras, jeigu nesikeičia – nesandarūs vožtuvai arba nesandari galvutės tarpinė.

Šiuolaikinės matavimo priemonės leidžia pamatuoti santykinę variklio cilindrų kompresiją neardant variklio. Slėgio cilindre dydis išreiškiamas santykiniu dydžiu – variklio užvedimo metu starterio sunaudojama srove, ar alkūninio veleno sūkių dažnio pasikeitimu. Tokiu būdu tikrinant kompresiją, tikrosios slėgio reikšmės sužinoti nepavyks.

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!