Giroskopas

Apibūdinkite naudojimą azimuto slopinimą ir slopinimą nuo linkęs, kad būtų sukelti įgriuvos ašį, taip sukuriant giroskopą.
Klaipėda 2015 m.
Giroskopas – tai prietaisas, skirtas padėčiai ir pusiausvyrai nustatyti. Įrenginys savo populiarumą įgavo jau XX amžiuje. Pirmiausia pradėtas naudoti moksliniams tikslams, vėliau giroskopas buvo pritaikytas laivyboje ir konstruojant įvairius įrenginius.
Sparčiam giroskopo populiarėjimui ir jo vartojimo perversmui didelės įtakos turėjo ne tik tai, kad buvo nuolat mažinama giroskopų konstrukcija, bet metams bėgant didėjo jų tikslumas bei sparta: mažėjo konstrukcinės detalės, jos buvo perdaromos, keičiami ar į vieną sujungiami keli veikimo principai.
Techniškai giroskopu vadinamas greitai besisukantis simetriškas kūnas, kuris yra įtvirtintas specialioje pakaboje ir turi kelis laisvės laipsnius.
Gyskopinis kompasas, tai sudėtingas elektromechaninis prietaisas, skirtas meridiano krypties nurodymui ir krypčių meridiano atžvilgiui matavimui.
Šiuolaikiniai gyroskopiniai kompasai naudoja mažai elektros energijos, turi aukštą tikslumą, konstrukcijose naudojama daug elektroninės ir skaitmeninės technologijos elementų. Gyroskopinio kompaso parodymai yra naudojami;
1. Laivo kursui ir laivo valdymui
2. Optinei pelengacijai
3. RLS
4. Hidroakustikai
5. Palydoviniam radio ryšiui
6. Ir kitiem būtiniem prietaisam
Gyroskopinis kompasas yra gaminamas tik tose šalyse kurios turi reikiamo technologinio lygio išsivystymą. Pagrindinės pasaulio gyroskopinio kompaso gamintojos; Vokietija- ‚‚Anshiutz‘‘, ‚‚Brow‘‘, Rusija- ‚‚Kurs‘‘, ‚‚Amur‘‘, ‚‚Vega‘‘, JAV- ‚‚Sperry‘‘ir taip pat D.Britanija, Prancūzija, Japonija.
Pagrindiniai blokai yra šie;
1. Jautrusis elementas
2. Sekimo sistema
3. Transliacijos sistema
4. Elektromaitinimo sistema
5. Termoreguliacijos sistema
6. Kontrolės ir apsaugos sistema
7. Valdymo sistema
8. Gyroskopinis kompasas yra sudarytas iš atskirų prietaisų ar blokų. Blokai gali būti sumontuoti viename prietaise arba atskiruose prietaisuose
Trijų laipsnių giroskopo su kardaninės pakabos dviem rėmais kinetinė schema.
Iy – rotoriaus sukimosi ašis,
kuria nukreiptas jo kinetinis
momentas;
• I0 – kinetinio momento
atraminė kryptis;
• j – kardaninės pakabos vidinio
rėmo posūkio kampas;
• wj – vidinio pakabos rėmo
kapinis greitis (precesija);
• Mq – išorinės jėgos poveikio
momentas;
• wq – išorinio rėmo posūkio
kampinis greitis (nutacija).
Matavimo rezultatų nuskaitymo įtaisai
• Giroskopinių prietaisų matavimo rezultatai, nuskaitomi...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!