Dviračio sukūrimo istorija

• 1817 m. liepos 12 d., ketvirtadienį Karlas Draizas ryžosi pademonstruoti savo naująjį velocipedą, tiesioginį šiuolaikinių dviračių pirmtaką.
• Toks dviratis neturėjo vairo. Norint pasukti, reikėjo pakrypti į šoną arba sustojus perkelti priekinį ratą.
• Velocipedas turėjo du ratus, bet pedalų neturintis prietaisas buvo varomas kojomis atsispiriant nuo žemės.
• Dar prieš sukuriant šiuolaikinį dviratį buvo sukonstruota keletas kur kas paprastesnių šios transporto priemonės pavyzdžių. Bandymai prasidėjo XVI a., atradus Leonardo da Vinci eskizus, kuriuose buvo pavaizduotas primityvaus dviračio dizainas. Tačiau kai kurie istorikai tvirtina, kad piešiniai buvo sukurti ne paties žymaus menininko, o jo mokinio arba net suklastoti. Vis dėlto šio dizaino dviratis niekada nebuvo pritaikytas praktiniam naudojimui.
• Pirmasis dviratis neturėjo pedalų, tačiau buvo įrengtas ratas ir sėdynė.
• Dauguma šiuolaikinių funkcijų, tokių kaip stabdžių apkabos, elektriniai dviračiai ir net sulankstomi dviračiai, buvo sukurti iki 1900 m.
Didelio rato dviratis
• Didelio rato dviratis buvo išrastas kaip būdas padidinti maksimalų dviračio greitį.
• Didelio...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!