Darbo aktualumas. Kuklesni nei BVP pridėtinės vertės augimo tempai nustatyti transporto, sandėliavimo ir ryšių paslaugų (1 proc.), nekilnojamojo turto, nuomos ir kito verslo paslaugų (1,8 proc.), žuvininkystės (3,3 proc.), elektros, dujų ir vandens tiekimo (2,4 proc.), statybos (2,1 proc.) įmonėse. Sparciausiai augo finansinio tarpininkavimo (0,3 proc), apdirbamosios gamybos (12,1 proc.) ir žemės ūkio (4,0 proc.) pridėtinė vertė.
Kelios ekonominės veiklos rūšys turėjo neigiamos įtakos BVP augimui - 7,1 procento sumažėjo viešbučių ir restoranų paslaugų pridėtinė vertė, 2,9 procento - kasybos ir karjerų eksploatavimo įmonių ir 23,2 procento -privačių namų ūkių veiklos pridėtinė vertė. Tačiau neigiamos įtakos augimui turėjusioms veiklos rūšims teko tik 1,7 procento bendrosios pridėtinės vertės.
Darbo objektas - Bendras programavimo dokumentas ir jo įgyvendinimo ypatybės Lietuvoje.
1. išanalizuoti bendrojo programavimo dokumentą ir jo išanalizuoti bendrojo programavimo.
5. nustatyti bendrojo programavimo prioritetus.
Ekonominės ir socialinės ūkio infrastruktūros plėtros projektams finansuoti tuo laikotarpiu numatyta 347,1 mln. EUR (38,8% visų struktūrinių fondų lėšų), gamybos sektoriaus plėtros - 222,4 mln. EUR (24,8%), žmogiškųjų išteklių plėtros - 163,8 mln. EUR (18,3%), kaimo plėtros ir žuvininkystės - 135,0 mln. EUR (15,1%), techninei pagalbai - 26,9 mln. EUR (3%).
Darbo tikslas - išanalizuoti bendrojo programavimo dokumentą ir jo įgyvendinimo ypatumus Lietuvoje.
Darbo metodai: sisteminė ir loginė analizė, statistinė analizė
1.BPD sektorių įgyvendinimas
1.1. Transporto bendrojo programavimo dokumentų įgyvendinimas
Ekonominės ir socialinės ūkio infrastruktūros plėtros projektams finansuoti tuo laikotarpiu numatyta 347,1 mln. EUR (38,8% visų struktūrinių fondų lėšų), gamybos sektoriaus plėtros - 222,4 mln. EUR (24,8%), žmogiškųjų išteklių plėtros - 163,8 mln. EUR (18,3%), kaimo plėtros ir žuvininkystės - 135,0 mln. EUR (15,1%), techninei pagalbai - 26,9 mln. EUR (3%).
Transportas yra svarbi Lietuvos Respublikos ekonominės ir socialinės infrastruktūros dalis. Šalies ūkio augimas ir naujų darbo vietų kūrimas būtų neįmanomi be efektyvios transporto sistemos ir reikiamos transporto infrastruktūros, suteikiančios galimybę geriau panaudoti vietos ir tarptautinės rinkos potencialą, užtikrinančios laisvą prekių ir keleivių judėjimą.
Projekto vykdytojas taip pat turi...
Šį darbą sudaro 12526 žodžiai, tikrai rasi tai, ko ieškai!
★ Klientai rekomenduoja
Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?
Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!
Norint atsisiųsti šį darbą spausk ☞ Peržiūrėti darbą mygtuką!
Mūsų mokslo darbų bazėje yra daugybė įvairių mokslo darbų, todėl tikrai atrasi sau tinkamą!
Panašūs darbai
Atsisiuntei rašto darbą ir neradai jame reikalingos informacijos? Pakeisime jį kitu nemokamai.
Pirkdamas daugiau nei vieną darbą, nuo sekančių darbų gausi 25% nuolaidą.
Išsirink norimus rašto darbus ir gauk juos akimirksniu po sėkmingo apmokėjimo!