Alkūninio veleno konstrukcinės ir technologinės charakteristikos

Alkūninis velenas yra pagrindinė alkūninio – švaistiklinio mechanizmo, keičiančio slenkamąjį - grįžtamąjį judesį sukamuoju, detalė. Šis velenas yra viena tiksliausių, sudėtingiausių ir labiausiai apkrautų automobilio detalių. Varikliui veikiant, alkūninį veleną veikia dujų slėgio, slenkamuoju - grįžtamuoju judesiu judančių bei besisukančių masių inercijos jėgos, jų sukurti sukimo ir lenkimo momentai. Šios apkrovos kintančios, todėl veleną remontuojant neleistina, kad sumažėtų tikslumas ir atsparumas nuovargiui. Velenas brangi detalė, nes jį sudaro visuma tikslių konstrukcinių elementų - cilindriniai kakliukai (tolerancijos 10...20 ηm, paviršių kietumas 55...60 HRC), pleištvietės, išdrožos, kūginiai paviršiai, sriegiai, ilgos mažo skersmens skylės. Todėl veleną remontuoti verta, tačiau turi būti remontuojama atsakingai.
Alkūniniai velenai gaminami iš šių markių plienų: 45, 40X, 45Г2, 50Г, 40XHMA, 18XHBA ir kitų, o taip pat iš stipriojo ketaus ВЧ50-1,5 ir ВЧ60-2. Kai kurių variklių velenų pagrindinės charakteristikos pateiktos.
• surenkamus.
Jie gaminami iš aukštos kokybės pagerintojo plieno, chromo ir nikelio plieno, kuriame nedidelis anglies kiekis {pvz., 18CrNi5) arba azotinto plieno (pvz., 34CrAl16). Įkaitintas plieninis blokas kalamas viename arba keliuose štam­puose. Taip pagamintas alkūninis velenas turi tarpusavyje susietą pluošto struktūrą, odė! yra labai tvirtas.
Lieti alkūniniai velenai
Jie liejami iš ketaus su rutuline grafito struktūra. Jį lengva apdirbti pjovimo būdu. Apridenus pa­grindinių ir švaistiklinig kakliukų suapvalinimus ties peteliais, gaunamas didelis jų atsparumas lū­žimui nuo sukamųjų švytavimų. Lieti alkūniniai velenai turi formą, tiksliau atitin­kančią apkrovą, negu Štampuoti, todėl atlaiko di­desnę apkrovą .
Surenkami alkūniniai velenai.
Atskiros detalės liejamos arba štampuojamos. Surenkami alkūniniai velenai statomi į dvitakčius variklius ir dažnai didelės galios variklius, kurių didelis sukimosi dažnis. Pagrindiniams kakliu­kams sujungti naudojami flanšiniai, ašinio ir ra­dialinio įpresavimo sujungimai o alkū­nėms sujungti — Hirto (Hirth H., vokiečių inži­nierius, 1886—1938) išdrožos. Po įpresavimo alkūniniam velenui svarbu suteikti tikslią formą.
Alkūninis velenas perduoda dujų slėgio sukurtą sukimo momentą smagračiui ir jėgos pavarai. Be to, jį veikia inercijos ir išcentrinės jėgos. Alkūninį veleną (2. pav.) sudaro pagrindiniai 15 ir švaistikliniai 4 kakliukai, sujungti...

Daugiau informacijos...

★ Klientai rekomenduoja

Šį rašto darbą rekomenduoja mūsų klientai. Ką tai reiškia?

Mūsų svetainėje pateikiama dešimtys tūkstančių skirtingų rašto darbų, kuriuos įkėlė daugybė moksleivių ir studentų su skirtingais gabumais. Būtent šis rašto darbas yra patikrintas specialistų ir rekomenduojamas kitų klientų, kurie po atsisiuntimo įvertino šį mokslo darbą teigiamai. Todėl galite būti tikri, kad šis pasirinkimas geriausias!